春风摩托车办的活动越来越牛气了,别的厂家应该学学
2019-08-06 19:58:07 284
  • 收藏

    原本今天要给大家分享汽车天窗方面的干货,由于悦悦明天要去天津V1汽车世界观看摩托车比赛,因此做了些功课,大致了解了一下各国各地的摩托车赛事。


    原本今天要给大家分享汽车天窗方面的干货,由于悦悦明


    国内摩托车赛事屈指可数,摩托车文化还远不如西方国家,因此有些赛事在国内并不常见,激情彭拜的心情让我迫不及待的想分享一下这些有趣的摩托车赛事。


    曾经有一种比赛在20世纪二三十年代很流行,这就是木桶赛,木桶赛的的赛道为椭圆形,在弯道处有着木质的类似越野赛弯道的外超高,当然这个外超高要高大得多,这样的设计使得摩托车过弯时能够最大限度避免侧滑,从而使得过弯速度更快,也更具观赏性。现在逐渐演变为木桶赛,也就是在一个超大“木桶”中进行绕壁骑行。


    参加这项比赛的赛车现在一般都加装了流线型的外壳,以大幅降低高速骑行时的空气阻力,整个摩托车更像一个安了两个轮子的火箭。这项赛事一般在博纳维尔盐碱平原进行,整个博纳维尔盐湖位于美国,包含犹他州大部分、内华达州和爱达荷州之一部分,占地约52000平方公里,无数的世界纪录在此诞生。


    有一个埃兹博格矿山赛非常出名,这个赛道由废弃的矿山构成,由于之前的采矿使得整个赛道充满了坡度剧陡的路线,比赛的时候,几十辆摩托同时发车攀爬各种超陡超高得长坡,蔚为壮观。


    这项比赛具特色的是其赛车只有一个档位,并且没有刹车,你没看错,没有刹车!车手完全通过油门及姿态进行对车辆侧滑漂移以及速度的控制。屋君只想说老外太会玩啦。


    原本今天要给大家分享汽车天窗方面的干货,由于悦悦明


    草地速道赛通常在草地上进行,车辆结构与普通的速道赛大致相同,依然没有刹车,但是通常车辆有两个档位。直线加速赛尤其受到老美人民的喜欢,就如同美国人对大马力汽车的偏执一样,直线加速赛的摩托车一般经过大量的改装,增长轴距,并在尾部加装防止翘头的尾杆。


    为了追求更大的马力,增加涡轮增压器都是司空见惯,有的车手甚至为自己的赛车加装氮气加速系统(NOS)。赛道既有柏油铺装路面,也有泥地。比赛中两位参赛者在起点同时出发,看谁最先跑完四分之一英里或者规定的距离。


    复古摩托大赛当然要求只能驾驶“复古摩托”参加比赛,自1995年Yoshi Kosaka的Garage Company举办至今,赛事围绕古董摩托车展开,分不同等级的24项比赛,世界各国的赛车队都来参与。特别需要关注的是,有很多在赛道和展览中都难得一见的摩托车。各个年龄层各种品味的人都能找到适合自己的比赛。


    野兔追逐赛不是说骑上摩托车去追逐野兔,野兔追逐赛是由于比赛的赛道复杂,包括崎岖的碎石,泥地,林道等等各种复杂野外路况使得在比赛中的车辆不像其他比赛整齐一致的往前冲,比赛中的车辆东倒西歪杂乱无章,像一群乱跑的野兔,因而给了这个比赛这个名称。


    声明:内容来自网名OR作者"居家好物丶小小飞"所写,版权归原网名OR作者所有,如有侵权、虚假信息、错误或任何问题,请及时联系我们,将在第一时间删除或更正。投搞点击
    版权声明/网站提醒
    上述内容及图片来自用户自行上传或互联网,如有侵权请联系:邮箱:hxbsj88@qq.com ;微信:Gendesign。
    
    全部评论(0)